"U infrastrukturi se ne radi ništa zbog izbora, barem ne u ovom mandatu Vlade Srbije. Kad budete utvrdili da je bilo koji rok isforsiran zbog izbora ja vas molim da onda mene prozovete", objasnio je Mrkonjić.
On je rekao da će nakon maja na obilaznici oko Beograda ostati još da se uradi deo od Straževice do Bubanj potoka.
Kada te deonice budu završene neće biti više tranzitnog saobraćaj kroz Beograd.
Prema njegovim rečima, na Koridoru 10 završena su sva pitanja u vezi sa imovinsko-pravnim odnosima na dužini od 330 kilometara, urađeni svi projekti i obezbeđena sredstva, a putari će imati posla za naredne dve godine.
On je naveo da je završeno 180 kilometara autoputa, a da su na 130 otvoreni radovi i da će za godinu-dve dana biti završeno i kompletirano 330 kilometara autoputa.
Mrkonjić je najavio da je drugi prioritet vlade Koridor 11, odnosno autoput od Beograda ka moru, ka Boljarima i Crnoj Gori i da je deonica od Uba do Lajkovca već počela da se gradi.
Dve deonice od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga su u pripremi i ukupno 62 kilometra će se realizovati u narednih godinu i po dana, najavio je Mrkonjić i dodao je da se sada pregovara sa stranim komanijama i stranim bankama da obezbede novac za taj projekat.
Govoreći o železnici, Mrkonjić je najavio da će 1. marta biti otvorena bar četiri ključna gradilišta i da se radi na Žeželjevom mostu u Novom Sadu, na mostu na Velikoj Moravi i da se priprema dokumentacija za početak radova na čvoru Beograd - Pančevo i Beogradski Prokop.
Mrkonjić je rekao da će ceo ruski kredit biti usmeren ka železnici, koji će moći da se počne da se realizuje od 1. marta.
On je izrazio uverenje da će brze pruge za brzine od 160 kilometara na čas biti prvi značajan projekat u idućoj i najvažniji projekat u narednih desetak godina.