Posle mesec dana intenzivnih pregovora započetih u decembru prošle godine došlo se do Memoranduma o razumevanju koji su potpisali austrijska "Alpina" i investitor Javno preduzeće "Putevi Srbije".
U pregovorima su učestvovali i predstavnici konsultantskih firmi, bankari i naši inženjeri, pa su zajednički došli do približne cene mosta.
Slavoljub Tubić iz preduzeća "Putevi Srbije" kaže da je početna cena bila oko 2,9 milijardi dinara, a sada se dogovorom sa "Alpinom" došlo do cifre od 5,6 milijardi dinara.

"Do poskupljena radova došlo je zato što je taj ugovor dogovoren po standardu 'Žuti fidik', koji predviđa da je izvođač morao prvo da uradi idejni projekat, pa onda glavni, na osnovu podataka sa kojima je u tom trenutku raspolagao", kaže Tubić.
Cena u evrima nije još utvrđena, jer je potrebno precizirati kursna kretanja, ali bi moglo da se kaže da je sa početna 33 miliona evra cena narasala na 65 miliona u zavisnosti od obračuna banke.
Naknadni radovi su bili obimni, jer je moralo da se sanira klizište na desnoj obali Dunava pa u Putevima Srbije kažu da su poreski obveznici dobili kvalitetan objekat po veoma niskoj ceni i za domaće i za svetske uslove.
"Alpina" međutim nije zadovoljna tim dogovorom. Direktorka "Alpine Beograd" Neveka Siđić ističe da je postignuti sporazum samo dobra osnova za dalje razgovore o konačnoj ceni.
"Alpina smatra da je u pojedinim fazama gradnje imala mnogo više troškova nego što je investitor priznao. Mi ćemo nastaviti to da dokazujemo i dokumentujemo stranim konsultantima jer bi, po njihovom mišljenju, konačni obračun trebalo da bude veći od sada utvrđene cene u Memorandumu", napominje Siđićeva.
Most je dug 2,205, širok 11 metara i ima oko tri i po kilometra pristupnih saobraćajnica.